Webinar: Estrategias para la gestión de PI a jóvenes emprendedores
¿Conoces las estrategias para la gestión de Propiedad Intelectual? No te pierdas esta plática donde Daniel Legaspi compartirá recomendaciones para emprendimientos.
Litio para nadie: Santamarina y Steta
- Reformas al vapor. ¡Olvidaron disposiciones transitorias!, lo cual traerá lluvia de amparos.
- El gobierno, sin recursos para la exploración, explotación y aprovechamiento del mineral.
CDMX. 29 abril de 2022. Mariano Calderón, socio experto en materia constitucional de la firma legal Santamarina y Steta señaló que las reformas a la Ley Minera tienen la intención de generar un monopolio de Estado respecto del litio y cancelar la participación de inversión privada en toda la cadena de valor para la explotación de éste y otros minerales.“Obedecen al mismo dogma de la iniciativa de reforma constitucional en materia energética que no obtuvo mayoría en el Congreso. Así, dejarán de otorgar concesiones o permisos si el mineral se considera estratégico. El problema es que este dogma incurre en una grave falla constitucional y el gobierno federal no tiene dinero ni conocimientos para explotarlo. Ni siquiera para crear el instituto que pretende”, dijo.
El experto explicó que tanto el presidente, como la mayoría legislativa que impulsó las reformas a la Ley Minera no analizaron a profundidad sus alcances y –de manera increíble- olvidaron establecer disposiciones transitorias, lo cual deja en plena incertidumbre a todas las concesiones otorgadas y vigentes a la fecha, las cuales seguramente se defenderán vía amparos, dado que tienen derechos ya adquiridos que se verán afectados por el texto aprobado. “Desde luego, eso se puede considerar inconstitucional y aquellas personas que sean afectadas por la reforma legal pueden recurrir al juicio de amparo o a arbitrajes de inversión al amparo de tratados comerciales”, informó.
Mariano Calderón añadió que la doctrina o principio de que ningún tipo de inversión privada pueda participar en la cadena de valor de minerales va en contrasentido de lo que requiere el país, que son inversiones, oportunidades de negocio y empleo para los mexicanos. No una burocracia que ahora podrá cancelar sectores enteros de la industria minera a discreción. A cambio, promueve establecer un monopolio de Estado que no tendrá oportunidades de ingresar ni competir en el mercado del litio.
“Está además montado sobre la base de un error de origen y una falla Constitucional grave por esta ideología, dado que el mismo artículo 27 constitucional siempre ha establecido que el dominio de las tierras, aguas y todos los minerales del subsuelo pertenecen a la nación y que corresponderá al Estado ver por su mejor aprovechamiento, mediante asignaciones o concesiones. Lo que está haciendo la iniciativa es excluir al litio del ámbito de la inversión privada. Ahora el gobierno federal tendrá que asignar presupuestos para crear un nuevo organismo, otorgarle recursos para que siquiera empiece a funcionar. No se diga para invertir para la exploración, explotación y aprovechamiento del mineral. Dados la escasez de recursos y los retos económicos nacionales e internacionales que estamos viviendo, prácticamente estamos enterrando al litio por muchos años”, concluyó.
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El futuro de los impuestos a los grandes contribuyentes
Versión para imprimir | Mayo 2022
Las grandes empresas representan una fuente de oxígeno para el Servicio de Administración Tributaria (SAT) en la era post-covid, pese al escudriñamiento que el organismo les ha impuesto con la nueva reforma tributaria.
Con 12 mil grandes contribuyentes registrados ante el SAT, la nueva reforma fiscal ha generado una ola de incertidumbre en el gremio empresarial, donde la vigía se endureció para quienes declaran impuestos anuales superiores a 1,500 millones de pesos —sobre todo en los sectores automotriz, minero, manufacturero, de alimentos, banca y multinacionales—.
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¿Sabes qué hacer en caso de un Ciberataque?
Metabase Q reveló que 8 de cada 10 empresas no cuentan con un plan de respuestas ante un ciberataque. Según datos de la OEA y la CONDUSEF, el costo de respuesta y recuperación de ataques de ransomware para los organismos vulnerados es de 2.3 millones de dólares, en promedio, de manera que el sector financiero y bancario es de los más vulnerables.
Del total de fraudes cibernéticos al segundo semestre de 2021, de acuerdo con las reclamaciones iniciadas por CONDUSEF, 2 millones 534,130 fueron en comercio por internet, 119 mil 179 por banca móvil, 89 mil 324 corresponden a operaciones por internet de personas físicas, 3 mil 076 operaciones por internet de personas morales y 29 pagos por celular.
Adriana Villaseñor, Senior Director en FTI Consulting, junto con Paola Morales y Marcela Flores de S+S, explican qué deben conocer las empresas en materia de protección de datos.
No necesitamos controles, sino cambio de rumbo para detener realmente la inflación: Santamarina y Steta
- Las medidas artificiales durarán muy poco tiempo y pueden tener consecuencias negativas.
- Las consecuencias pueden ahondar la crisis en México.
CDMX. 12 de mayo de 2022. Vicente Grau, Experto en competencia económica de la firma Santamarina y Steta, señaló que las medidas del pacto del gobierno contra la inflación, que topa precios a 24 productos de la canasta básica, no enfrentan las causas de la inflación y por tanto resultan artificiales y pueden acentuar una espiral inflacionaria en México dentro de poco tiempo, además de otros daños a la economía. “La experiencia de varios países ha demostrado que lo que detiene la inflación son las medidas que tome el Banco Central en tasas de interés y la libre competencia, porque ahí cada quien ve la mejor manera de bajar los precios para seguir vendiendo y no quedarse fuera del mercado”, dijo.
El especialista señaló además que la política de control de precios puede terminar reventando a pequeñas y medianas empresas, que no pueden mantener por mucho tiempolos precios bajos cuando suben sus insumos. “No es algo nuevo. Estamos repitiendo las medidas que tomaron los gobiernos anteriores, como el de Miguel de la Madrid. Lo que se está olvidando son las consecuencias graves que atrajeron este tipo de medidas: inflación galopante, mercados negros y quiebras masivas. De mantener estas medidas, lo que va a quedar en el mercado son únicamente las grandes empresas. Exactamente lo contrario a una política real frente a la inflación, que además, en caso que haya un acuerdo entre empresas de fijar precios o de vender abajo de costo terminará siendo ilegal” subrayó.
Entre las diversas causas que están generando la inflación mundial y de México, Vicente Grau destacó la afectación severa que han recibido las cadenas de suministro. Primero, derivadas de la pandemia, que las llevaron a la suspensión de actividades y restricciones de operación, las cuales resultaron en escasez de productos y falta de insumos. A ello tendría que sumarse la invasión de Rusia a Ucrania, que generó aumento mundial de precios de combustibles y escasez de fertilizantes, lo que impactó fuertemente a la agroindustria mexicana. Adicionalmente, la política del Presidente para reducir el rezago en el salario mínimo presiona fuertemente al flujo y a la capacidad de operación de las empresas. “Ya veníamos de un crecimiento negativo. Luego, con la pandemia, la expectativa de crecimiento se redujo. Todavía no llega la recuperación y nos afecta la inflación mundial. Ahora, las empresas tratarán de lidiar con la escasez y encarecimiento, bajo control de precios. Simplemente muchas no van a poder.
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Industria de la Cannabis en México
Versión para imprimir | Mayo 2022
México puede convertirse en el centro de emprendimiento e innovación en la región de la industria de la Cannabis, lo que se traduce en crecimiento económico y oportunidad de negocio para nuestro país.
Desde 2017 se reformaron las disposiciones legales aplicables para el uso de la Cannabis con fines medicinales, sin embargo, fue hasta el 12 de enero de 2021 que se publicó el “Reglamento de la Ley General de Salud en Materia de Control Sanitario para la producción, investigación y uso medicinal de la Cannabis y sus derivados farmacológicos”, el cual tiene como objeto regular, controlar, fomentar y vigilar la producción de la materia prima, los derivados farmacológicos y medicamentos derivados de la Cannabis.
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Oportunidad para México, pese a todo: Santamarina y Steta
- Mucha suerte. México con relativa paz en medio de conflictos bélicos y comerciales.
- Oportunidad para construir la plataforma México, como pieza estratégica para Europa, Asia y América Latina.
CDMX, 31 mayo de 2022. Jorge León Orantes, experto en relaciones globales y estratégicas de la firma legal Santamarina y Steta, señaló que hoy las condiciones geopolíticas favorecen a México y promoverán la recuperación, pese a las dificultades por las que atraviesa el mundo y las decisiones en nuestro país.
“Verdaderamente tenemos suerte. No es agradable decirlo, pero la invasión de Rusia a Ucrania, las amenazas de nuevos brotes de pandemia, la guerra comercial China-EU, los cierres de mercados en China y el debilitamiento de las economías y democracias en algunos países Latinoamericanos nos están favoreciendo”, dijo.
El especialista destacó que la posición geográfica, demográfica y económica de México permite que México se sigua perfilando como una plataforma para el desarrollo de la región de Norteamérica, al mismo tiempo que puede funcionar como una base industrial y de comercio para el acceso al mercado estadounidense, igual que para el comercio hacia varios países de Europa, Asia y el resto de América Latina. “México no está peleado con ningún país y tiene una red de tratados de libre comercio que le dan la estructura para convertirse en un detonador de oportunidades en tiempos de crisis y conflictos”, destacó.
Jorge León Orantes recordó que nuestro país tiene firmados en la actualidad 12 Tratados de Libre Comercio firmados con 46 países, 32 Acuerdos para la promoción y protección recíproca de las inversiones con 33 países. “Con eso tenemos una gran oportunidad para retomar liderazgo desde la paz”, aclaró.
Para tal efecto, el jurista explicó que debe consolidarse en México el Estado de Derecho, bajo una nueva visión que evite el capitalismo salvaje y promueva una normatividad en la que la sociedad productiva respete al medio ambiente, los derechos humanos y de las comunidades.
“La comunidad de inversionistas globales que pueden consolidar a la plataforma México están atentos a recibir señales de certidumbre por parte del Estado mexicano. Fue muy positiva la forma como se resolvió en el Congreso la incertidumbre sobre la iniciativa de reformas en materia energética, porque nos alejó de los fantasmas de monopolios de gobierno. Ahora se necesita que México adopte cabalmente nuevos conceptos integrales de vigilancia ambiental, social y de gobierno corporativo, sobre todo en cadenas de valor y de proveeduría, con la participación de la sociedad civil y la sociedad productiva”, concluyó.
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La importancia de la carta porte en el comercio exterior
El comité legal fiscal de CanCham México, los invita a participar en esta sesión virtual en la cual se abordarán los aspectos generales sobre la Carta Porte, su uso y relevancia para las operaciones de comercio exterior.
Ponentes
- Alejandro Luna, Socio, Santamarina + Steta
- Michel Zelaya, Asociado, Santamarina+Steta
Moderador
Las empresas mexicanas tienen que transformarse para sobrevivir en un mercado que de pronto cambió: Santamarina y Steta
- Es momento de reinventarse. Se trata de unir fuerzas en un mercado que cambió en varios sectores.
- Serán estrategias de adaptación a nuevos hábitos del mercado.
CDMX. 2 junio 2022. Guillermo Moreno, experto en Fusiones y adquisiciones de la firma legal Santamarina y Steta señaló que estamos asistiendo claramente a un mercado cambiante en el que las empresas no pueden permanecer estáticas. “Si quieren sobrevivir, o salir adelante, tienen que tener una mente abierta a cambios estructurales, lo cual implica reinventarse. Esto es un fenómeno que cada vez se ve más generalizado. Veremos concentraciones o uniones de empresas, la venta de algunas líneas de negocios y otras diversas estrategias de fusión o compra de activos”, dijo.
El especialista señaló que las empresas con más oportunidades son las que están revisando ya sus líneas de negocio, sus recursos, participación en el mercado y cuáles son sus mejores opciones, incluyendo en ocasiones de cara a sus competidores. En algunas ocasiones ello implica vender líneas de negocio, en otras comprarlas, o bien traer nuevos socios, según las oportunidades que se van perfilando en el mercado. “Particularmente, hemos visto movimiento en el sector minero, el sector de juegos y sorteos y por supuesto, el automotriz. Pero empiezan movimientos acelerados en otros sectores”, destacó.
“Ya estamos viendo el despliegue de diversas estrategias en un escenario de cambios. Se juntaron los efectos de la pandemia con la detonación de aplicaciones online en otras áreas como la de educación, gimnasios, turismo, restaurantes, la industria del entretenimiento y la de eventos masivos. A ello debemos agregar aquellas industrias que desarrollarán estrategias más sofisticadas y agresivas para resolver temas de mercado, de competencia, subcontratación, inversiones, respeto al ambiente y entorno social e incluso la reputación de sus marcas”, explicó
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Demora de vuelos se agrava en el aeropuerto capitalino
En abril, Lufthansa, Air France y British Airways tuvieron mayor proporción de operaciones con retrasos, según la consultora Cirium.
El rediseño del espacio aéreo, la saturación y el descuido que vive el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) está ocasionando cada vez más retrasos en las aerolíneas.
En abril, durante las vacaciones de Semana Santa, las aerolíneas presentaron retrasos de entre 30 y 44 minutos para despegar, de acuerdo con cifras de la consultora Cirium.
El reporte de la firma muestra que Lufthansa fue la aerolínea que más tiempo se retrasó en sus operaciones, pues 24 por ciento de ellas sufrieron demoras de entre 30 y 44 minutos.
Le siguieron Air France, British Airways, Avianca y KLM, con 16, 15, 7.6 y 7 por ciento de sus salidas con retrasos de entre 30 y 44 minutos, cada una.
Entre las aerolíneas mexicanas, Cirium sólo cuenta con información de Aeroméxico, y en su caso 6 por ciento de las operaciones de la compañía tuvieron demoras de más de 30 minutos.
De acuerdo con el Colegio de Pilotos Aviadores de México, el rediseño del espacio aéreo en la Zona Metropolitana contribuye a mayores retrasos en las operaciones, ya que ahora los aviones se separan más y pasan más tiempo en el aire antes de aterrizar en el AICM.
Juan Carlos Machorro, experto en Aeronáutica e Infraestructura Aeroportuaria del despacho Santamarina y Steta, coincidió en que los retrasos son consecuencia del rediseño del espacio aéreo para que entrara en operación el AIFA.
“La operación simultánea del AICM y el AIFA es muy cuestionable en términos técnicos, logísticos y operativos”, manifestó a EL UNIVERSAL.
“Hay que revisar si las nuevas rutas están bien diseñadas, bien trazadas, si son las más eficientes y si efectivamente permiten que el tráfico aéreo sea más rápido y expedito”, indicó.
Para Machorro, llama la atención que esta situación de retrasos se presenta a pesar de que el flujo de pasajeros en el AICM en 2021 fue 28% menor a los niveles de 2019, cuando el aeropuerto también estaba saturado.
“¿Cómo es posible que, antes de la pandemia, cuando el AICM estaba saturado y recibía a 50 millones de pasajeros al año, no pasaban estas cosas?”, cuestionó.
“Si comparamos la operación de cualquiera de las terminales que operan los grupos aeroportuarios privados del país, como OMA, GAP o ASUR, no encontramos ningún aeropuerto donde la experiencia sea tan tortuosa como pasar por el AICM”.
“No es posible que el AICM esté operando en estas condiciones. Hay retrasos en la operación aérea y eso también se refleja en las operaciones en tierra”, destacó el experto.
Las causas de las demoras en el AICM son variadas, pero además del congestionamiento típico de la temporada vacacional, se suma el mal clima o la falta de tripulación en las aerolíneas.
Sobre la propuesta de incrementar operaciones en el AIFA para descongestionar un poco el AICM, sólo las aerolíneas mexicanas —Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobús— aceptaron incrementar su número de operaciones en Santa Lucía e incluso en la terminal de Toluca.
Sin embargo, hasta ahora ninguna aerolínea extranjera, con excepción de la venezolana Conviasa, ha mostrado interés por operar en el AIFA.
Fuente: El Universal
GIS acuerda la venta de Vitromex
Grupo Industrial Saltillo (GIS) anunció que llegó a un acuerdo para la venta de las acciones de Vitromex USA y Manufacturas Vitromex, a Mohawk y su subsidiaria en México, Dal-Tile México Comercial, por un valor de 293 millones de dólares.